Porto Alegre mais ciclista? Veja os projetos de mobilidade encabeçados na Covid-19

Com 54 quilômetros de ciclovias construídas, Porto Alegre parece multiplicar ciclistas em suas ruas. É verdade que novos adeptos da bicicleta crescem a cada ano, mas houve um salto considerável de usuários em razão do Coronavírus. Aliás, este salto é uma nova realidade global, e tem pressionado gestores públicos a pensar e desenvolver cidades maisContinuar lendo “Porto Alegre mais ciclista? Veja os projetos de mobilidade encabeçados na Covid-19”

Produção de bicicletas no Brasil cai mais de 80% em abril

Manaus é uma das cidades mais afetadas pelo coronavírus no Brasil e impacto na saúde e economia tem sido devastador. Além disso, como a região também é o principal centro de produção de bicicletas da América Latina, Manaus vê a indústria das bikes cair vertiginosamente no último mês. Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes deContinuar lendo “Produção de bicicletas no Brasil cai mais de 80% em abril”

Usar ou não usar o capacete, eis a questão

A discussão sobre a importância do capacete na segurança do ciclista vem sendo discutida há mais de 30 anos na Europa, e há menos no tempo no Brasil. Mas parece que por lá chegaram em um consenso: eles não são tão importantes assim! Isto pode ser notado em países do Velho Continente onde a bicicletaContinuar lendo “Usar ou não usar o capacete, eis a questão”

Qual o papel das bikes na recuperação da economia após a Covid-19?

O futuro parece um borrão nebuloso nessa Covid-19. Não sabemos quando poderemos voltar ao rumo cotidiano das coisas, muito menos que cidade nos espera num mundo pós-pandêmico – e mais que isso, como será nossa relação com a metrópole. Mas com certeza, não será a mesma. O distanciamento social já mudou muita coisa: os níveisContinuar lendo “Qual o papel das bikes na recuperação da economia após a Covid-19?”

Qual o impacto da Covid-19 nas lojas de bicicletas?

Com a pandemia do Covid-19, muitas lojas de bicicletas tem enfretado queda no faturamento, embora possam permanecer abertas como serviços essenciais. Segundo um levantamento da Aliança Bike, o tamanho da queda chega aos 50% para metade dos 161 entrevistados. Já para 1/3 das lojas, o buraco foi de 70%. Somente 6% dos entrevistados registraram aumentoContinuar lendo “Qual o impacto da Covid-19 nas lojas de bicicletas?”

Grow retira operações em Porto Alegre e anuncia reestruturação

As bicicletas e patinetes da Grow, empresa de mobilidade que nasceu da fusão das marcas Grin e Yellow, não fazem mais parte da paisagem em Porto Alegre. Além da capital gaúcha, outras treze cidades tiveram a operação das patinetes eletrícas cancelada. Somado a isso, a Grow também retirou de operação todas as bicicletas compartilhadas noContinuar lendo “Grow retira operações em Porto Alegre e anuncia reestruturação”

Já que pedalar é o futuro, nos fazemos presente

Caros amigos ciclistas, simpatizantes do movimento pró uso de bikes e leitores em geral deste post Há tempos que trabalhamos para lançar um projeto que tenha a responsabilidade de produzir e organizar todas as informações possíveis sobre o uso de bicicletas no Brasil e no mundo. Podemos ter dificuldades na hora de trocar o caboContinuar lendo “Já que pedalar é o futuro, nos fazemos presente”

Número de ciclistas dobrará nos próximos dois anos, prevê estudo

Pesquisa da Deloitte aponta para as bikes como meio de transporte do futuro Se você vive em uma metrópole e ainda não pedala para ir ou voltar do trabalho, há grandes chances de até 2022 estar fazendo isso.  Segundo pesquisa da Deloitte, uma das maiores consultorias do mundo, o número bicicletas irá dobrar nos próximosContinuar lendo “Número de ciclistas dobrará nos próximos dois anos, prevê estudo”

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